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Nachsimulation bestätigt: "Stuttgart 21"-Stresstest bestanden

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3 Kommentare

Nachsimulation bestätigt: "Stuttgart 21"-Stresstest bestanden

10.10.2011, 16:22 Uhr | dapd

"Stuttgart 21" hat den Stresstest einem letzten Gutachten zufolge endgültig bestanden. Dies habe auch eine dritte und letzte Computersimulation zur Leistungsfähigkeit des geplanten Tiefbahnhofs ergeben, sagte der Technik- und Infrastrukturvorstand der Bahn, Volker Kefer, am Montag in einer Telefonkonferenz. Überprüft und bestätigt wurde der Testlauf von dem Schweizer Ingenieursbüro SMA, die bereits die ersten Simulationen begutachtet hatte.

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Die SMA hatte in einem Gutachten zum Stresstest im Juli Unstimmigkeiten festgestellt und eine weitere Simulation gefordert. Bei der öffentlichen Präsentation des Tests Ende Juli hatte die Bahn dies zugesagt.

Laut Kefer bestätige die Nachsimulation das bereits Ende Juli präsentierte Ergebnis. Teils hätten durch die Verbesserungen sogar Verspätungen weiter abgebaut werden können. "Damit betrachten wir den Stresstest als final und endgültig bestanden", sagte Kefer. "Die Diskussion über die Leistungsfähigkeit von Stuttgart 21 ist damit endgültig beendet."

Bei der neuen Simulation waren acht Verbesserungen eingearbeitet worden, unter anderem die Laufwege der Züge nach den Vorgaben des Landes angepasst worden, die Anzahl von Taktabweichungen in der Spitzenverkehrszeit sei reduziert worden, außerdem habe man die Zughalte mehr auf die Bedürfnisse der Reisenden angepasst. In der Spitzenstunde wurde auch ein drittes Zugpaar über die Wendlinger Kurve geführt, die vor allem von den Gegnern als Neuralgischer Punkt gesehen wird. Damit sei eine Hauptforderung des Landes erfüllt, hieß es.

In Bericht der SMA zu heißt es, die Prüfung der Simulationsergebnisse habe gezeigt, dass die geforderten 49 Ankünfte im Hauptbahnhof Stuttgart in der am meisten belasteten Stunde mit "wirtschaftlich optimaler Betriebsqualität abgewickelt werden" könne. Die vom Schlichter geforderten anerkannten Standards des Eisenbahnwesens seien eingehalten.

"Der zusätzliche finale Simulationslauf bestätigt die Einschätzung, dass die im Hauptbericht noch festgestellten Unstimmigkeiten im Modell keinen entscheidenden Einfluss auf das Gesamtresultat haben." Mit den ausgewerteten Gesamtläufen ergebe sich ein stabiles Bild für die Verspätungsentwicklung.

Laut Kefer hat das jüngste Gutachten keine Auswirkungen auf die Bauplanungen bei "Stuttgart 21". Geplant sei, mit den größeren Bauvorhaben Ende des Jahres zu beginnen, wenn die "Stuttgart 21"-Volksabstimmung vorbei ist. Zu möglichen Reaktionen der Bahn auf das Ergebnis der Abstimmung wollte Kefer sich nicht äußern.

dapd

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Kommentare (3)

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Thema: "Nachsimulation bestätigt: "Stuttgart 21"-Stresstest bestanden"

Das kann doch nicht sein ! schrieb: am 10. Oktober 2011 um 20:55:10
(29) (4) S21 Stresstest bestanden
Der Palmer hat doch gesagt, es sei alles gelogen. Er hats mit der Modelleisenbahn zuhause nachsimuliert und die Kosten schüttelt man in gewohnter Manier aus dem Ärmel. Ist ja auch einfach 16 Prellböcke neu zu lackieren.Er soll sich mal um sein Tübingen kümmern.Da gibt es genügend Engpässe.
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watzmann schrieb: am 10. Oktober 2011 um 19:48:07
(27) (3) wie, wieso bestanden???
Der Palmer hat doch gesagt,dass S21 den Stresstest nicht bestanden hat?? Ach so,das ist der selbe Palmer,der als OB in Tübingen nicht weis,wie breit eine Straße sen muss, damit Busse durchpassen. Ist halt doch komplexer das Thema als Ackerbau und Viehzucht. Aber ich hör den Palmer und die restl. grüne Sippe schon wieder schreien:Alles nur getürkt. Und die besonderen Forenmitglieder (Gegner von S21) werden schreien:Die Bahn hat geschmiert. NEIN,S21 besteht eben einfach die gestellte Aufgabe.
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Wolfes schrieb: am 10. Oktober 2011 um 19:07:05
(26) (2) Fein
aber das wird unsere Übergangsregierung nicht sonderlich interessieren: Sie ist resistent gegen alles, was nicht ihren Wünschen entspricht.
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